一體化泵站、玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道

汽車用玻璃纖維增強聚丙烯（PP）系列，與同類材料相比，具有優(yōu)異的耐劃傷性、表面觸感和耐久性。朝日旭化成塑料北美有限公司在Thermylene系列PP化合物中采用的SoForm技術(shù)還提供了諸如低光澤、低排放、耐化學(xué)性和結(jié)構(gòu)性能等主要優(yōu)點。

“耐用性、低光澤度和改善的表面觸感是比以往任何時候都更重要的內(nèi)飾性能和客戶最終使用標(biāo)準(zhǔn)；SoForm提供了一個具有吸引力的解決方案來滿足這些苛刻的要求，”市場營銷和業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Jane Horal說。

SoForm產(chǎn)品有10%、15%、20%和25%的玻璃纖維填充等級。所有產(chǎn)品都已實現(xiàn)商業(yè)化，可以是自然色，或者在印刷機上著色，也可以是用于注塑的預(yù)著色。一體化泵站、玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道

這些新牌號的汽車應(yīng)用領(lǐng)域包括儀表板、門板和相關(guān)的接觸點（地圖袋、控制臺側(cè)面、后視鏡和座椅飾件）。一體化泵站、玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道

據(jù)報道，SoForm在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也非常出色，比如家具扶手和耐磨表面。耐用性和觸覺表面光潔度使汽車和工業(yè)部門都能為客戶提供更長的使用壽命和更豪華的感覺。

一體化泵站、玻璃鋼貯罐、玻璃鋼管道。目前，為了滿足這些客戶的需求，需要采用軟觸涂料、包覆成型或泡沫與表面相結(jié)合的方式。SoForm是改善設(shè)計、制造、物流和生產(chǎn)過程價值鏈的一種選擇。由于SoForm無需現(xiàn)場噴漆、套模或發(fā)泡，因此它可以為制造商提供額外的成本節(jié)約和環(huán)保選擇。